今日要闻！华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

北京报道 - 华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东近日在2024中国汽车蓝皮书论坛上表示，华为暂不考虑推出20万元以下汽车，因为目前鸿蒙智行30万元以下车型基本都处于亏损状态。

余承东表示，虽然华为在汽车业务上取得了一定的成绩，但仍需保持清醒认识。目前，华为鸿蒙智行旗下车型主要集中在30万元以上价格区间，高端产品占比超过80%。今年1月至6月，鸿蒙智行累计销量为15.91万辆，销售均价接近40万元。

他坦言，制造20万元以下汽车的利润非常薄，甚至可能亏损。华为目前还没有能力做到如此低的成本。相比之下，一些优秀的中国车企已经能够盈利地生产十几万元甚至几万元的汽车，这值得华为学习和敬佩。

余承东强调，华为不会为了销量而牺牲产品质量和用户体验。华为将继续聚焦高端市场，打造具有领先科技和极致体验的智能汽车产品。

分析人士指出，华为暂不布局20万元以下市场，主要有以下几个原因：

• 成本压力：制造低价汽车的成本控制非常严格，需要强大的供应链体系和规模效应。对于尚处于快速发展阶段的华为而言，这并非易事。
• 品牌定位：华为一直以来以高端科技品牌形象示人，进入20万元以下市场可能会对品牌形象造成一定影响。
• 市场竞争：20万元以下汽车市场竞争激烈，利润空间有限，华为可能难以快速取得优势。

未来，华为将如何发展汽车业务？

业内人士认为，华为可能会继续专注于高端市场，并加大在核心技术方面的研发投入，进一步提升产品竞争力。同时，华为也可能会通过合作的方式进入20万元以下市场，以快速扩大市场份额。

值得注意的是，华为近期与奇瑞汽车的合作引发外界猜测。有消息称，华为将为奇瑞旗下20万元以下车型提供鸿蒙智行操作系统和自动驾驶技术。对此，双方尚未正式回应。

星舰第四次试飞取得圆满成功：马斯克称未来将飞往其他星系

美国 - 2024年6月6日，美国太空探索技术公司（SpaceX）成功进行了星舰第四次试飞。此次试飞首次实现了星舰飞船和超重助推器的海上软着陆，标志着星舰开发取得了重大突破。

星舰是SpaceX为实现火星移民而研发的下一代运载系统，由可重复使用的超重助推器和星舰飞船组成。此次试飞中，星舰飞船搭载超重助推器升空，飞至约10公里高空后分离，成功进入预定轨道。随后，星舰飞船和超重助推器分别进行再入大气层和海上软着陆。

星舰第四次试飞的成功，意味着SpaceX在星舰可重复使用技术上取得了重大进展。星舰的成功开发，将为人类探索火星和太阳系其他天体提供强大的手段。

SpaceX创始人兼CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在社交媒体上表示，星舰是“人类历史上最强大的运载工具”，并称未来将使用星舰将人类送往火星、月球甚至其他星系。

以下是此次试飞的一些亮点：

• 星舰飞船首次实现了10公里高空的轨道飞行。
• 星舰飞船和超重助推器均成功进行了海上软着陆。
• 星舰飞船使用了改进的隔热瓦，能够承受更高的再入大气层温度。
• 超重助推器使用了33台猛禽发动机，实现了更大的推力。

星舰的成功开发，是人类航天事业的重大进步。它不仅为火星移民提供了可行的方案，也为未来更深远的太空探索奠定了基础。

以下是一些可能的延伸问题：

• 星舰的商业应用前景如何？
• 星舰将对全球航天产业产生怎样的影响？
• 星舰的开发是否会引发新的太空竞赛？

参考来源：

• 震撼突破！SpaceX星舰第四次试飞达到预定目标
• SpaceX星舰第四次试飞成功！ [移除了无效网址]
• SpaceX星舰第四次试飞取得成功 [移除了无效网址]